Gali gyventi ir luoši

Tiesa, teigiama, kad gandrai gali gyventi ir sėkmingai migruoti turėdami tik vieną koją.

Sudėtingiau, kai gandrui sulaužomas sparnas, nes pagydyti paukštį tampa beveik neįmanoma. Toks gandras visą gyvenimą gali būti priklausomas nuo žmogaus, o šie paukščiai yra itin ėdrūs.

„Galima visus gandrus priimti ir laikyti. Tačiau tada Lietuvoje tektų steigti gandrų prieglaudą, o tai kainuotų labai daug pinigų. Jie nėra ministerijos, ministro ar viceministro, tai yra visų mokesčių mokėtojų pinigai“, – pastebėjo viceministras.

Pranešimus diferencijuoja

Nors apie šį konkretų nesėkmingai pasibaigusį bandymą išgelbėti gandrą Gyvūnų globėjų asociacijos vadovas Vytautas Gustaitis tikino nieko nežinantis, tačiau neneigė, kad tokių situacijų, kai gyvūnų gelbėtojų prisišaukti nepavyksta, gali pasitaikyti.

„Klaipėdos regione bendradarbiaujame su kitomis įmonėmis, dirba keturi automobiliai, bet kartais būna, kad jų neužtenka. Įsivaizduokime, kiek Lietuvoje yra paukščių. Suskaičiuota 13 tūkst. sveikų gandrų porų, nekalbant apie visus paliegusius“, – dėstė asociacijos vadovas.

Tikėtina, jog pagalbos galėjo nepavykti prisišaukti dar ir dėl to, kad pranešimas nebuvo įvertintas kaip pirmojo būtinumo. Tradiciškai pranešimai apie reikalingą pagalbą gyvūnams diferencijuojami.

„Kas svarbiau, ar palūžusiu sparnu pievoje vaikštantis gandras, ar pakibęs ant elektros laidų? Kuris atvejis yra reikšmingesnis? Rūšiuojame“, – teigė V.Gustaitis.

Anot jo, asociacijos specialistai į skambučius atsakinėja visą parą. Pabrėžiama, kad pranešimų nestinga, neretai paskambinusieji papasakoja tokių istorijų, kuriomis sunku patikėti.

Neslepiama, kad pagalbos gali nepavykti prisišaukti, kai sužeistas laukinis gyvūnas aptinkamas naktį. Anot pašnekovo, naktį su laukiniais gyvūnais jokie veiksmai neatliekami, išskyrus tuos atvejus, kai gyvūnas yra numuštas ant kelio.

Kaip teigė V.Gustaitis, šiuo metu sudaryta paslaugų teikimo sutartis numato, kad asociacijos darbuotojai per tris valandas turi atvykti paimti gyvūno, tačiau esą asociacijos atstovai neretai atvažiuoja greičiau.

V.Gustaitis pabrėžė, kad šios vienos istorijos negalima laikyti asociacijos darbo pavyzdžiu.