Baigta dvejus metus trukusi ir apie 6 mln. eurų kainavusi Smiltynės perkėlos krantinių rekonstrukcija – piko metu joje galės plaukioti keturi keltai, todėl poilsiautojai Kuršių neriją turėtų pasiekti greičiau.
Kuršių nerijoje pradėti rekonstruoti du paskutinieji pėsčiųjų ir dviračių tako, jungiančio Smiltynę su Nida, ruožai. Taip pat šiais metais suplanuota atnaujinti ir 10 km ilgio automobilių kelio Smiltynė–Nida atkarpą. Darbai bus atlikti akcinės bendrovės „Via Lietuva“ (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija) užsakymu.
Pavasarį ketinama pradėti likusios 22 kilometrų ilgio dviračių tako Smiltynė–Nida atkarpos remontą, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD). Bus atnaujintos tako atkarpos nuo Juodkrantės link Pervalkos bei Preilos ir nuo jų link jūros.
Tęsiant dviračių ir pėsčiųjų tako kelyje Smiltynė–Nida rekonstrukciją, ieškoma, kas įrengs iki šiol neatnaujintą atkarpą, kurios ilgis – beveik 22 kilometrai.
Teismas kaltais dėl Kuršių nerijos nacionalinio parko teršimo išpilant statybines atliekas pripažino įmonę „Akordas 1“ ir du jos vadovus, jiems teks sumokėti beveik 100 tūkst. eurų baudų, įmonei – atlyginti 4,9 mln. eurų žalą.
Kuršių nerijos gyventojas – vikrusis driežas – Europoje sutinkamas vis rečiau ne tik todėl, kad mažėja jiems tinkamų buveinių, bet ir dėl to, kad jaunikliams apskritai išgyventi nėra paprasta. Jie neretai tampa ne tik kitų stambesnių gyvių, bet ir savo pačių tėvų grobiu. Driežai esą nepažįsta savo vaikų, tad kanibalizmas tarp jų yra norma.
Patvirtinus naują Kuršių nerijos apsauginio pajūrio kopagūbrio tvarkymo programą ateityje tikimasi gauti finansavimą toms jo dalims, kurios iki šiol nebuvo tvarkomos – tai ypač svarbu tikintis didesnio poilsiautojų srauto atnaujinus dviračių takus, sako Kuršių nerijos nacionalinio parko atstovai.
Likusias Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako nuo Smiltynės iki Nidos atkarpas ruošiamasi sutvarkyti 2024 metais, teigia Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD).