Dažnas vairuotojas yra įsitikinęs, kad greičio matuokliai nefiksuoja iki 10 km/val. viršyto greičio, todėl leidžia sau važiuoti greičiau nepaisydamas saugumo reikalavimų. Tokių vairuotojų Lietuvoje yra daugiau nei pusė (51 proc.), dar trečdalis (30 proc.) leistiną važiavimo greitį dažniausiai viršija bent 10–20 kilometrų per valandą, skelbiama pranešime spaudai.

Tokius rezultatus atskleidė vienos draudimo bendrovės vykdyta internetinė vairuotojų apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 9 tūkst. vairuotojų.  

„Mūsų atlikta apklausa parodė, kad tik 14 proc. gyventojų niekada neviršija leistino važiavimo greičio. Ir nors didžioji dalis prisipažįsta greitį viršijantys nežymiai, iki 10 km/val., visgi miestų gatvėse, automagistralėse ir kitose intensyviose kelių vietose greičio apribojimai priimti ne veltui, o siekiant sumažinti avaringumą ir žuvusiųjų skaičių šalies keliuose. Pavyzdžiui, įvairūs tyrimai rodo, kad greičio sumažinimas 1 km/val. miesto gatvėse, mirtingumą keliuose sumažina 4 procentais. Eismo dalyviams patarčiau nepasiduoti „bandos“ jausmui, kuris skatina prisitaikyti prie greičiau nei leidžiama važiuojančio eismo srauto“, – teigia „Lietuvos draudimo“ Gyventojų turto draudimo vadovas Andrius Gimbickas.

Pasak jo, vairuotojai dažniausiai mano, jog prisitaikydami prie kitų eismo dalyvių, t.y. greičiau važiuodami, jie elgiasi saugiau, nes netrukdo kitiems vairuotojams. Tačiau policijos duomenys atskleidžia, kad maždaug kas ketvirta avarija, kurioje žūsta ar sužalojami žmonės, įvyksta būtent dėl viršyto greičio.

Tyrimas taip pat parodė, kad kai kurie vairuotojai dažniau viršija leistiną greitį nei kiti. Nors jau tapo įprasta, jog vyrai dažniau nei moterys viršija greitį, apklausa atskleidė, kad daugiau vairuojančių moterų (53 proc.) nei vyrų (50 proc.) prisipažino greitį viršijantys iki 10 km/val., ir daugiau vyrų (33 proc.) nei moterų (25 proc.) – iki 20 km/val. Kitaip tariant, viršijantys greitį vyrai yra drąsesni nei moterys. Nepaisant šių skaičių, moterys (19 proc.) dvigubai dažniau nei vyrai (10 proc.) teigė niekada neviršijančios leistinos greičio ribos.

Praėjusiais metais Lietuvos kelių policija užfiksavo beveik 125 tūkst. greičio viršijimo atvejų. Apklausos rezultatai parodė, kad iki 10 km/val. viršyti leistiną greitį labiausiai linkę jau solidų – daugiau nei 30 metų vairavimo stažą (64 proc.) turintys gyventojai. Tarp tų, kurie viršija leistiną greitį 10–20 km/val., daugiausiai yra 5–10 metų vairavimo patirtį įgijusių (34 proc.) vairuotojų ir 32 proc. 2–5 metų vairavimo stažą turinčių.

A. Gimbickas sako, kad remiantis „Lietuvos draudimo“ statistika, visu šiltuoju sezonu fiksuojama 5,8 proc. daugiau autoįvykių nei žiemą, tačiau jų nuostoliai mažesni 6 procentais. Duomenys rodo, kad vidutinė automobilio žala vasaros metu siekia beveik 2,5 tūkst. litų. „Vasaros metu paprastai būna labai daug smulkių įvykių, todėl įvykių skaičius didesnis. Tačiau pavojingiausios avarijos, kuriose patiriami didžiausi nuostoliai, taip pat fiksuojamos vasarą, ir dažniausios jų priežastys – nepasirinktas saugus greitis“, – sako A. Gimbickas.